電子ブレーカーって何ですか？

ブレーカーに設定された容量を超える電流が流れても､ある程度の範囲内で｢落ちなくても問題のない安全の基準｣があります｡その安全の基準を最大限に活かして動作するようにプログラムされたものが電子ブレーカーです｡

電子ブレーカーを設置すると､本当に安くなるのですか？

調査結果に基づいた削減プラン通りにお安くなります｡また､削減結果はお客様ご自身による電力会社へのお問い合わせや検針票でもご確認いただけます｡

電子ブレーカーを導入すると､なぜ電気料金が安くなるのですか？

電力会社との契約を主開閉器契約(アンペア数が小さいほど契約容量が小さい)に切り替えることにより､基本料金を見直すことができるためです｡国に安全性を認められた基準内で､より小さなアンペア数で契約できる電子ブレーカーを導入することにより､安全かつ効果的なコスト削減が可能となります｡

導入にあたって、いくらぐらいかかるのですか？

電子ブレーカーを導入することでお客様が得られるメリットの一部からお支払いただくことになるため、コストは発生致しません。詳しくはお問い合わせください。

ブレーカーが落ちて支障が出ませんか？

ご安心ください。お仕事場の最大稼働に合わせた調査を行い、設置後も試運転によって二重のチェックを行っております。また、お客様が設備を増設された場合でもメンテナンスにより電子ブレーカーの容量変更を行うため、お仕事に支障が出ることはございません。

電子ブレーカー「Ｎ－ＥＢシリーズ」とは

電子ブレーカー(ネオコントロールシステム「N-EBシリーズ」)は､主開閉器契約により､より契約容量を小さくするために開発されました｡

電力基本料金の大幅削減を可能にするブレーカー

電子ブレーカー(ネオコントロールシステム「N-EBシリーズ」)は、内線規定に則り
安全基準をクリアした上で、遮断電流値及び許容時間を大幅に広げました。
ブレーカーに流れる電流値と通電時間を正確に計測するCPUを内蔵しており、
従来のブレーカーにない緻密な動作特性を実現しました。

電子ブレーカー(ネオコントロールシステム「N-EBシリーズ」)は、内線規定に則り安全基準をクリアした上で、遮断電流値及び許容時間を大幅に広げました。ブレーカーに流れる電流値と通電時間を正確に計測するCPUを内蔵しており、従来のブレーカーにない緻密な動作特性を実現しました。

契約新方式

浸透しなかった主開閉器契約を浸透させたのは、電子ブレーカーです。
基本料金の(契約容量）の決定方法は２種類

浸透しなかった主開閉器契約を浸透させたのは、
電子ブレーカーです。
基本料金の(契約容量）の決定方法は２種類

従来

負荷設備契約

新契約

主開閉器契約

従来の契約方式

設備を使用していなくても基本料金が発生する契約

設備を使用していなくても基本料金が
発生する契約

従来のブレーカーでは･･･

ブレーカーに流れる電流値を熱導式(バイメタル方式)で判定するため､外気温や負荷設備の使用頻度により､実際の電流値とは誤差が生じます｡
また､主開閉器契約に切り替えても、お仕事場で流れる最大電流値(A)以上の定格電流(A)を設置する必要があり、契約容量が小さくなることはほとんどありません。そのため、従来品を用いた主開閉器契約は世間に浸透されませんでした。

ブレーカーのアンペア数によって基本料金を決める契約方式が登場

ブレーカーのアンペア数によって
基本料金を決める契約方式が登場

使用状況に応じて契約容量を決めることのできる主開閉器契約

使用状況に応じて契約容量を
決めることのできる主開閉器契約